
威(wei)海力建液壓設備廠
經(jing)營模式:生產加工
地址(zhi):山東省威(wei)海市(shi)羊亭孫家灘(tan)工業園
主營:液壓(ya)缸(gang),油缸(gang),液壓(ya)系統
業務(wu)熱(re)線(xian):
QQ:3049278720
液壓缸的分類
液壓(ya)缸(gang)的結構形式(shi)(shi)多(duo)(duo)種多(duo)(duo)樣,其分類方(fang)法也有多(duo)(duo)種:按(an)運(yun)動方(fang)式(shi)(shi)可分為直(zhi)線往復運(yun)動式(shi)(shi)和回轉(zhuan)擺動式(shi)(shi);按(an)受液壓(ya)力(li)作(zuo)(zuo)用情況可分為單作(zuo)(zuo)用式(shi)(shi)、雙(shuang)作(zuo)(zuo)用式(shi)(shi);按(an)結構形式(shi)(shi)可分為活塞式(shi)(shi)、柱塞式(shi)(shi)、多(duo)(duo)級伸縮套筒式(shi)(shi),齒輪(lun)齒條式(shi)(shi)等;按(an)安裝形式(shi)(shi)可分為拉桿(gan)、耳環(huan)、底(di)腳(jiao)、鉸軸等;按(an)壓(ya)力(li)等級可分為16Mpa、25Mpa、31.5Mpa等。(威海(hai)力(li)建冶金(jin)液壓(ya)設備廠)





若溢(yi)流(liu)(liu)閥進入臟物卡住閥芯,使溢(yi)流(liu)(liu)閥常(chang)開,液壓(ya)(ya)(ya)油會經溢(yi)流(liu)(liu)閥旁(pang)通直(zhi)接流(liu)(liu)回油箱,導致(zhi)液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)沒油進入。若負載過大,溢(yi)流(liu)(liu)閥的(de)調節壓(ya)(ya)(ya)力雖已達(da)到(dao)(dao)(dao)極大額定值,但液壓(ya)(ya)(ya)缸(gang)(gang)仍得不(bu)到(dao)(dao)(dao)連續動(dong)作(zuo)所需的(de)推力而不(bu)動(dong)作(zuo)。若調節壓(ya)(ya)(ya)力較低,則因壓(ya)(ya)(ya)力不(bu)足達(da)不(bu)到(dao)(dao)(dao)仍載所需的(de)椎力,表現為推力不(bu)夠。此時應(ying)檢查(cha)并調整溢(yi)流(liu)(liu)閥。(威海力建冶金液壓(ya)(ya)(ya)設備廠)
線(xian)形、帶(dai)形密封材料(liao)的(de)纏繞方法如果不(bu)對(dui),密封帶(dai)將(jiang)被切斷,隨著進(jin)入缸內。線(xian)帶(dai)形密封件對(dui)滑(hua)動部分的(de)繞接不(bu)會(hui)造成什么影響,但是會(hui)引起缸的(de)單向(xiang)閥動作(zuo)不(bu)靈或造成緩(huan)沖調(diao)節閥不(bu)能(neng)調(diao)到底;對(dui)回(hui)路來說,可能(neng)引起換向(xiang)閥、溢(yi)流閥和(he)減壓閥的(de)動作(zuo)失靈。
傳統的(de)修(xiu)復方(fang)法是(shi)將損壞的(de)部(bu)件進行(xing)拆卸后(hou)的(de)外協修(xiu)復,或(huo)是(shi)進行(xing)刷(shua)鍍或(huo)是(shi)進行(xing)表(biao)面的(de)整體(ti)(ti)刮(gua)研,修(xiu)復周(zhou)期液壓缸缸體(ti)(ti)劃傷修(xiu)復長,修(xiu)復費用(yong)高。